על מנת להימנע משימוש בדלקים מאובנים המגבירים את ההתחממות הגלובלית עקב פליטת גזי חממה, מתבצעים יותר ויותר מחקר ופיתוח של סוגים אחרים של מקורות אנרגיה חלופיים, כגון אנרגיות מתחדשות כפי שאנו מכירים אותן. ישנם סוגים רבים של אנרגיה מתחדשת: סולארית, רוח, גיאותרמית, הידרואלקטרית, ביומסה וכו '. אנרגיה מדלקים ביולוגיים, כגון ביודיזל, הוא מקור אנרגיה מתחדש המתקבל מחומר אורגני שיכול להחליף דלקים מאובנים. ביודיזל או אסטרים מתיל חומצות שומן (FAME) ניתן להפיק ממגוון שמנים ושומנים בתהליך אסטריפיקציה, כולל לפתית, חמניות, פולי סויה ואגוזי מלך. ניתן להשתמש גם בשמן בישול משומש ושומן מן החי. התהליך מתחיל בהפקת שמן מצמחים שמנים והנחתו לטרנסיפיקציה. רוצה לדעת עוד על ביודיזל? כאן אנו מסבירים הכל ביתר פירוט.
חשיבות הדלק הביולוגי
מאז המהפכה התעשייתית, האנושות מסתמכת במידה רבה על שימוש בדלקים מאובנים כגון נפט, פחם וגז טבעי. דלקים אלו היו מפתח בפיתוח הכלכלי העולמי, אך מגבלותיהם ברורות. הם הולכים ומתרוקנים במהירות והשימוש האינטנסיבי בהם תורם להתחממות הגלובלית, ומשחרר כמויות גדולות של גזי חממה, כמו פחמן דו חמצני (CO2), המגביר את הטמפרטורה של כדור הארץ.מול מגבלות אלו, דלק ביולוגי מופיע כפתרון נקי ומתחדש. בניגוד לנפט, שלוקח מיליוני שנים להיווצר, דלק ביולוגי מופק מביומסה צמחית במחזורים קצרים יותר וברי קיימא יותר. מִלְבַד, ניתן לשתול מחדש כל יבול המשמש לייצור דלק ביולוגי, מה שהופך את מקור האנרגיה הזה ליותר בר-קיימא בטווח הארוך. הדלקים הביולוגיים הידועים ביותר הם אתנול וביודיזל.
מה זה ביו דיזל?
ביודיזל הוא דלק ביולוגי שעשוי משמנים צמחיים חדשים או משומשים, כמו גם שומנים מהחי. הודות לפופולריות הגוברת שלו, הוא מיוצר ברחבי העולם ויש לו יתרון להיות דלק מתחדש ומתכלה. ביודיזל משמש במיוחד במנועים הפועלים על דיזל, והדבר הטוב ביותר הוא שמנועים רבים יכולים להשתמש בו מבלי לבצע שינויים גדולים. בארצות הברית, למשל, תעשייה קטנה אך צומחת אפשרה לכמה תחנות שירות להציע תערובות ביו-דיזל. עם זאת, מנועי דיזל ישנים יותר עשויים לדרוש כמה התאמות טכניות כדי לעבד את הביודיזל בצורתו הטהורה ביותר.
כיצד נוצר ביו דיזל
התהליך להשגת ביו-דיזל כולל הפקת שמנים מצמחי שמן כמו חמניות או לפתית. לאחר קבלת השמן הוא עובר תהליך טרנסיפיקציה, בו מוסיפים מתנול וזרז להמרת טריגליצרידים לאסטרים מתיל חומצות שומן (FAME), המהווה את הבסיס לביו-דיזל. לדלק הזה יש כמה יתרונות, כמו למשל שלו יכולת סיכה גדולה, שעולה בהרבה על זה של סולר מאובנים. יתר על כן, כאשר מערבבים אותו עם סולר מאובנים בפרופורציות שונות (מ-5% עד 100%), הוא יכול לשפר את ביצועי המנוע, בזכות המאפיין שלו להיותו דלק מחומצן, כלומר מכיל חמצן בהרכבו.
יתרונות וחסרונות של שימוש בביודיזל
כמו כל מקור אנרגיה אחר, לביודיזל יש גם יתרונות וגם חסרונות. לאחר מכן, נסקור את העיקריים שבהם:
היתרונות של ביודיזל
- הפחתת גזים מזהמים. בהשוואה לסולר מאובנים, ביו-דיזל מפחית באופן משמעותי את פליטת CO2, פחמן חד חמצני ומזהמים אחרים.
- מגיע מחומרי גלם מתחדשים. לפתית, חמניות או אפילו שמן הטיגון המשמשים הם מקורות בר-קיימא לייצורם.
- Es מתכלה ולא רעיל, מה שאומר שבמקרה של שפיכה מקרית, זה משפיע פחות על הסביבה מאשר דלקים מאובנים.
- מאפשר שימוש ב שאריות יבול.
- הוא אינו מכיל גופרית, המסייע במניעת גשם חומצי.
חסרונות של ביודיזל
- ערך חימום נמוך יותר. ליטר אחד של ביו-דיזל מכיל פחות אנרגיה מאשר דיזל מאובנים, מה שעלול להשפיע על ביצועי המנוע.
- התמצקות בטמפרטורות נמוכות. באזורים קרים, ביו דיזל יכול להתמצק, מה שמקשה על השימוש.
- Su ייצור בקנה מידה גדול עלול להוביל להגברת כריתת היערות ולשימוש לא הולם בקרקע חקלאית.
- El עלות ביו דיזל זה עדיין גבוה יותר מזה של דיזל מסורתי.
יישומים עתידיים נוכחיים ופוטנציאליים של ביו-דיזל
ביודיזל כבר משמש בתחבורה, במיוחד באוטובוסים ומשאיות מטען שעובדים באזורים עירוניים. עם זאת, השימוש בו נחקר גם בתעשייה האווירית והימית, וכן במחוללי חשמל לאזורים כפריים. בעתיד הקרוב, ביו-דיזל יכול למלא תפקיד מפתח במעבר האנרגיה, לעזור להפחית את התלות בדלקים מאובנים ולהפחית פליטות מזהמות. התקדמות בייצור שלה, באמצעות שמנים ממוחזרים ומקורות חדשים כמו אצות, עשויה להפוך את הביודיזל ליעיל ובר-קיימא עוד יותר. מקור אנרגיה מתחדשת זה יכול להיות בסיסי במאבק בשינויי האקלים, כל עוד ניתן להתגבר על האתגרים הנוכחיים במונחים של עלות וייצור.