לאס אנרגיות מתחדשות הם עושים דרך איתנה יותר ויותר בעולם. תאגידים גלובליים גדולים משקיעים השקעות גדולות כדי לפתח טכניקות חדשניות של אנרגיה מתחדשת, בשאיפה להפוך אותן ליעילות ותחרותיות יותר. עולם הפועל אך ורק על אנרגיה מתחדשת יהיה אידיאלי להילחם בהשפעות שינויי האקלים ולשפר את תנאי החיים על פני כדור הארץ. אבל האם זה באמת אפשרי שכל העולם יעבוד רק עם מקורות מתחדשים?
עתיד המבוסס על אנרגיות מתחדשות: האם זה אפשרי?
אבלינו קורמה, כימאי ואקדמאי באקדמיה המלכותית להנדסה, מבטיח שהפעלת העולם רק באמצעות אנרגיה מתחדשת אפשרית, כל עוד זמינים מים נקיים ומקורות אנרגיה. קורמה, שקיבלה את פרס נסיך אסטוריאס למחקר מדעי וטכני ב-2014, טוענת שטכנולוגיות כמו אנרגיית שמש ורוח יכולות לייצר מימן זול, שיכול לשמש כדלק, ובעיקר להחליף פחמימנים.
מימן, הנחשב על ידי חלק כדלק העתיד, יכול למלא תפקיד חיוני במעבר הזה, שכן ניתן להפיק אותו מאנרגיה מתחדשת ולשמש לאחסון ארוך טווח של אנרגיה נקייה. לדברי קורמה, כל עוד יש לנו אנרגיית שמש ורוח בשפע, אנו יכולים להבטיח גישה למימן זול ובר קיימא.
הצמיחה של אנרגיות מתחדשות בעולם
La אנרגיית רוח, שמש וביומסה הם נחשבים החשובים ביותר בעולם, בעוד שאנרגיה גיאותרמית ממשיכה למשוך יותר ויותר תשומת לב. מקורות אלה ממלאים תפקיד מכריע במאבק בשינויי האקלים. עם זאת, לא כל המדינות מתקדמות באותה מהירות.
לדוגמה, גרמניה הצליחה לכסות כמעט 100% מהביקוש לחשמל שלה באנרגיה מתחדשת, בשילוב דלק סולארי, רוח וביו. זה איפשר להם להתקדם במהירות לעבר יעדי הפחתת פליטת ה-CO2 שלהם. דוגמאות אחרות כוללות קוסטה ריקה, שהצליחה לפעול יותר מ-300 ימים בשנה באנרגיה נקייה, ו סין, שמשקיעה באופן מסיבי באנרגיית השמש והרוח כדי להוביל את מעבר האנרגיה העולמי.
תחבורה ואתגר החשמול
מגזר התחבורה מתמודד עם אתגרים גדולים במעבר למודל נקי יותר. נכון לעכשיו, הצריכה של דלקים מאובנים באמצעי תחבורה נשאר גבוה מאוד. כדי להפחית את הפליטות הללו, חיוני שיותר רכבים חשמליים יציפו את השוק. עם זאת, המפתח הוא לא רק לחשמל את התחבורה, אלא להבטיח שהחשמל שמניע אותה מגיע ממקורות מתחדשים. אנרגיית שמש ורוח יכולה להיות הפתרונות האידיאליים בהקשר זה.
אתגרים ברשת החשמל ובאגירת אנרגיה
אתגר חשוב נוסף העומד בפני מגזר האנרגיה המתחדשת הוא קושי לאחסן ביעילות אנרגטית. למרות ששיטות אחסון סוללות מתקדמות קיימות כיום, עדיין יש צורך במחקר נוסף כדי לשפר את יכולות האחסון בקנה מידה גדול. כדי להשיג עולם המבוסס לחלוטין על אנרגיה נקייה, חשוב לתכנן רשתות חשמל המסוגלות לאגור אנרגיה בצורה מיטבית ואף לשפר את החיבור בין רשתות חשמל בין יבשות.
אחת ההתקדמות המבטיחות ביותר מבחינת אחסון היא השימוש ב סוללות לרכב והתפתחות תאים פוטו-וולטאיים יעיל יותר. חקירות אלו עשויות לשפר משמעותית את טווח הרכבים החשמליים ואת היעילות של מערכות פוטו-וולטאיות.
מדינות מובילות באנרגיה מתחדשת
המעבר לעולם המופעל על ידי אנרגיה נקייה מובל על ידי מספר מדינות. במקרה של נורבגיה, המדינה כבר מכסה 99% מהביקוש לחשמל שלה באנרגיה הידרואלקטרית. מצדה, דנמרק הפכה לאמת מידה באנרגיית רוח ושואפת להפיק את כל החשמל שלה ממקורות מתחדשים עד שנת 2050.
En סין, הממשלה ממשיכה להשקיע באופן מסיבי באנרגיית רוח ושמש. בשנת 2022 לבדה, המדינה התקינה 116.600 מגה וואט של כוח רוח, מה שהוכיח את מובילותה בתחום זה, תוך כדי ארצות הברית ממשיכה להתקדם בהתקנת מפעלים סולאריים.
חשוב להדגיש שמדינות אוהבות ספרד הם גם מקדמים במהירות את האימוץ של אנרגיה מתחדשת. ספרד הצליחה להשיג 37% מצריכת החשמל ממקורות מתחדשים, תוך התמקדות משמעותית באנרגיית רוח ושמש.
ערים הפועלות על אנרגיה מתחדשת
כמה ערים בעולם כבר הצליחו לתפקד לחלוטין עם אנרגיה מתחדשת. ביניהם בולט ברלינגטון בארצות הברית, שמספקת ליותר מ-42,000 תושביה אנרגיה ממקורות כמו ביומסה, הידרואלקטרית וסולרית. עיר למופת נוספת היא רייקיאוויק באיסלנד, שמנצלת את משאביה הגיאותרמיים וההידראוליים השופעים כדי לכסות כמעט 100% מצרכי האנרגיה שלה.
בנוסף, באזל בשווייץ, היא בחרה לחסל בהדרגה את האנרגיה הגרעינית כדי להחליף אותה במקורות מתחדשים, מה שמוכיח שגם ערים גדולות יכולות לבצע את המעבר לאנרגיה נקייה בהצלחה.
ככל שיותר מדינות וערים מתקדמות משמעותית בנתיב האנרגיה הנקייה, ברור שעולם אנרגיה מתחדשת של 100% הוא לא רק אפשרי, אלא נחוץ כדי להילחם בשינויי האקלים ולהבטיח עתיד בר-קיימא יותר לדורות.