ב- 13 בדצמבר 2013, רחובות פריז הם היו מזוהמים כמו חדר בגודל 20 מ"ר עם שמונה מעשנים. הבירה חוותה פרק של זיהום צפוף במיוחד, בעיקר בגלל תנועת כבישים, חימום ופעילויות תעשייתיות. בשעה 18:6 היו בשמים XNUMX מיליון חלקיקים עדינים לליטר אוויר, פי 30 מהרגיל. האווירה לפריזאי הייתה דומה לזו של עישון פסיבי.
השפעות בריאותיות של חלקיקים עדינים במיוחד
נתונים אלה שלא פורסמו נחשפו ב-24 בנובמבר 2014 והושגו הודות לנשף פריז, שהותקן בפארק אנדרה סיטרואן במחוז 15. מכשיר זה מסוגל למדוד באופן רציף את חלקיקי ננו נוכח באוויר. אלה חלקיקים עדינים במיוחד, שקוטרם קטן מ-0.1 מיקרומטר, מזיקים ביותר לבריאות האדם, שכן הם חודרים עמוק לתוך הריאות, חודרים לזרם הדם ויכולים להגיע לכלי הלב.
החלקיקים העדינים o אולטרה עדין הם מסווגים מאז 2012 על ידי ארגון בריאות עולמית (WHO) כמסרטן, במיוחד משפיע על הריאות ושלפוחית השתן. יתר על כן, הם היו קשורים מחלות לב וכלי דם ואסטמה. לזיהום האוויר יש השפעה ישירה גם על שיעורי הילודה, שכן הוא חושף נשים הרות לסיכון גדול יותר ללדת ילדים במשקל נמוך.
מחקרים עדכניים מעריכים כי יותר מ-2 מיליון אנשים ברחבי העולם מתים מדי שנה כתוצאה משאיפת חלקיקים עדינים הנוצרים מהאוויר. זיהום אטמוספרי. בצרפת מעריכים כי הזיהום אחראי לפחות 48.000 מקרי מוות בשנה, בהיותו אחד הגורמים העיקריים לתמותה, רק מאחורי טבק ואלכוהול.
פעולות נגד זיהום בפריז
בשנים האחרונות הגבירה פריז את מאמציה להפחית את רמות הזיהום בעיר. ראש העיר אן הידאלגו הוביל מאבק מתמיד נגד דיזל, מונע מהעובדה שכלי רכב המשתמשים בדלק זה אחראים לחלק גדול מהפליטות של חלקיקים עדינים בבירה הצרפתית. משנת 2015 מופעלות הגבלות על כלי רכב ישנים ומשנת 2024 נועדה לאסור לחלוטין את תנועת מכוניות הדיזל בעיר.
בין האמצעים המרכזיים להפחתת השפעת התנועה על איכות האוויר הוא יישום המערכת Crit'Air. תוכנית זו מסווגת כלי רכב לפי רמת הפליטה שלהם, ומעניקה להם מדבקה צבעונית המעידה על רמת הזיהום שלהם. הודות ל-Crit'Air, הרשויות יכולות להגביל את תפוצת המכוניות המזהמות ביותר כאשר מתגלים אירועי זיהום חמורים.
בנוסף, קידמה העירייה יוזמות להפחתת התלות ברכב, כגון עידוד השימוש ב- אופנים באמצעות שירותים כמו וליב' או שיתוף של כלי רכב חשמליים באמצעות תוכניות כגון Autolib'. גם התשתית העירונית עוברת שיפור, עם בניית יותר מ-1.400 קילומטרים של שבילי אופניים המתוכננים לשנת 2024.
זיהום עופרת לאחר השריפה בנוטרדאם
ב-15 באפריל 2019, שריפה בקתדרלה של נוטרדאם החמיר את מצב הזיהום בפריז. במהלך האירוע, בערך 400 טון עופרת שהיו חלק ממבנה הגג והפיר של הקתדרלה, ושחררו אלפי חלקיקים רעילים לאוויר. מצב זה יצר א משבר בריאות ללא תקדימים.
עופרת היא אחד המזהמים המסוכנים ביותר לבריאות. שאיפה או בליעה של חלקיקי עופרת עלולה לגרום לבעיות בריאותיות חמורות, כגון הרעלת עופרת, הפוגע בעיקר בילדים מתחת לגיל שש. מסיבה זו, מועצת העיר פריז המליצה לתושבים ולעובדים הסמוכים לקתדרלה לעבור בדיקות דם כדי למדוד את רמות המתכת הזו.
יתר על כן, תהליך של טיהור באזור הקתדרלה וסביבתה. העבודה כללה סגירה זמנית של רחובות סמוכים וניקוי משטחים מזוהמים, באמצעות ג'לים סופגים הלוכדים חלקיקי עופרת.
סיכויים לעתיד
למרות המאמצים החשובים שנעשו על ידי הרשויות המקומיות, ה איכות אוויר בפריז נותר אתגר. שינויי האקלים מחמירים את המצב, במיוחד עם התקפים תכופים יותר ויותר של חום קיצוני, המעדיפים היווצרות מזהמים כגון אוֹזוֹן, מזיק במיוחד למערכת הנשימה.
המאבק בזיהום בפריז ידרוש צעדים ארוכי טווח ופיתוח חלופות בנות קיימא לשימוש במכוניות. יוזמות ניידות עירוניות נוכחיות, כמו קידום כלי רכב חשמליים ועידוד השימוש בתחבורה משותפת, הן צעדים חשובים, אך אינם מספיקים להשגת היעדים. יעדי אקלים ולשפר את בריאות הציבור. תקנות חדשות ופרויקטי תשתית צפויים להמשיך ולהתפתח בשנים הקרובות.
זיהום האוויר בפריז ממשיך להוות בעיה קריטית המשפיעה הן על בריאות תושביה והן על איכות חייהם. עם זאת, באמצעות פעולה משותפת של רשויות ואזרחים, ישנה תקווה להגיע לירידה משמעותית ברמות הזיהום בשנים הקרובות.